Processus
Vous ne devriez jamais avoir à demander où en est votre voiture.
Chaque acquisition suit un calendrier daté, remis dès le premier jour. Voici ce qui se passe, quand cela se passe, et ce qui arrive chaque fois dans votre dossier.
Calendrier
De l’instruction à la remise des clés · généralement 9–13 semaines| Étape | Phase | Ce que vous recevez |
|---|---|---|
| 01 | InstructionSpécification, plafond et compromis acceptables convenus par écrit. | Calendrier daté, confirmation des honoraires et estimation détaillée du coût rendu. |
| 02 | SourcingNous parcourons les marchés sources et effectuons nos vérifications avant de vous présenter quoi que ce soit. | Liste restreinte avec notes d’état, nos constats, et ce que nous avons écarté et pourquoi. |
| 03 | InspectionInspection indépendante avant achat, organisée et payée avant tout engagement. | Rapport d’inspection et jeu photographique complet, y compris les angles peu flatteurs. |
| 04 | AchatFonds débloqués, titre de propriété transféré, procédure d’exportation ouverte. | Facture du vendeur, preuve du titre de propriété et référence de la demande de permis d’importation. |
| 05 | ConformitéPermis d’importation délivré, inspection avant expédition effectuée, documents vérifiés au regard de la réglementation en vigueur. | Permis, certificat d’inspection et déclaration d’exportation. |
| 06 | FretChargée, assurée et en mer. Position confirmée chaque semaine, et immédiatement en cas de changement. | Connaissement, navire et numéro de voyage, certificat d’assurance, ETA. |
| 07 | DédouanementDéclaration en douane, droits et TVA évalués et payés, mainlevée obtenue. | Évaluation en douane telle qu’émise, accompagnée de notre estimation initiale. |
| 08 | Remise des clésImmatriculation, plaques, préparation et livraison. | Documents d’immatriculation et le dossier complet, clôturé et à vous. |
Les douze vérifications
Phases 02 et 03, sur chaque véhicule- Châssis ou VIN vérifié par rapport au registre du constructeur et aux documents d’exportation
- Réparation structurelle distinguée des travaux cosmétiques de carrosserie — une aile remplacée n’est pas un dommage d’accident, et un grade propre peut tout de même en cacher un
- Compteur kilométrique recoupé avec le registre national des kilométrages lorsque le marché source en tient un
- Absence d’encours de financement, de gage ou de signalement de vol confirmée dans le pays d’immatriculation
- Risque de corrosion évalué d’après l’endroit où la voiture a réellement passé sa vie, pas celui où elle est vendue
- Rappels constructeur en cours vérifiés et, si possible, clôturés avant l’expédition
- Historique d’entretien retracé et lacunes identifiées par écrit plutôt que passées sous silence
- Âge à la date d’expédition confirmé par rapport à la fenêtre d’importation mauricienne
- Conduite à droite confirmée, et spécification vérifiée par rapport aux exigences locales d’immatriculation
- Inspection avant expédition indépendante réservée et certificat obtenu
- Relevé photographique effectué avant chargement, y compris soubassement, bas de caisse et passages de roue
- État de nouveau consigné à l’arrivée à Port Louis et comparé au jeu photographique d’avant chargement
Options d’expédition
Mer, conteneur ou air| Méthode | Délai | Adapté à |
|---|---|---|
| Fret maritime (RoRo)Pont ouvert, embarquée en roulant | 4–6 semaines | Véhicules économiques où la protection est secondaire par rapport au coût |
| ConteneurVerrouillée dans l’acier, calée & arrimée | 4–6 semaines | Véhicules premium (Range Rover, BMW, Mercedes, Porsche) où la protection compte |
| Fret aérienSoute scellée, service gants blancs | 2–7 jours | Véhicules d’ultra-luxe, livraisons liées à un événement, voitures irremplaçables |
Scénario fret aérien: Lamborghini pour un événement
Vous voulez votre Huracán pour le Grand Prix Festival de Maurice et le fret
maritime prend 4–6 semaines. Le fret aérien peut comprimer le délai de façon significative —
sourcing, inspection, transport aérien et dédouanement peuvent potentiellement être
bouclés en quelques semaines plutôt qu’en quelques mois, selon la disponibilité et la logistique.
Scénario fret aérien: mutation de dirigeant
Un nouveau directeur général arrive à Maurice dans 10 jours et attend un véhicule de prestige.
Nous accélérons le sourcing pour un délai de 2–3 semaines. Livraison aérienne en 5 jours. Véhicule
prêt à l’hôtel le jour de l’arrivée, avec immatriculation complète, plaques et briefing d’assurance.
Renforce la confiance dans la présence de votre entreprise à Maurice dès le premier jour.
Documents
Un dossier par acquisitionTout ce qui est émis au cours d’une acquisition va dans un dossier unique, partagé avec vous et mis à jour à mesure que chaque document arrive. Rien n’est retenu jusqu’à la fin et rien n’a à être réclamé.
Chaque document est vérifié au regard des exigences mauriciennes en vigueur avant d’être classé — le permis par rapport à l’âge et à la spécification du véhicule, la déclaration par rapport à la facture et au connaissement, l’immatriculation par rapport au châssis. Quand un document est erroné, nous le corrigeons à la source plutôt qu’au port, ce qui fait la différence entre un jour et quinze jours.
Facture du vendeur
Preuve du titre de propriété ou de radiation
Rapport d’inspection et photographies
Permis d’importation
Certificat d’inspection avant expédition
Déclaration d’exportation
Connaissement et certificat d’assurance
Déclaration et évaluation en douane
Immatriculation et plaques
Notre facture
Coûts
Ce qui nous revient, et ce qui ne nous revient pasNos honoraires sont convenus par écrit avant le début de la recherche. Nous ne prenons rien sur le prix de la marchandise et rien sur le fret. Tout autre coût est répercuté au montant figurant sur la facture, et vous voyez la facture.
L’assiette des droits est la valeur CIF — la voiture plus le fret, l’assurance et tout transport taxable avant expédition, pas le prix de la voiture seul. L’accise est la valeur CIF × la tranche correspondant à la motorisation et à la cylindrée; la TVA est de 15% de la valeur CIF plus l’accise, donc les deux se cumulent. Il n’existe pas de droit de douane distinct sur les voitures, quoi qu’en disent les guides d’importation — le barème de la MRA ne liste que l’accise et la TVA.
Rien avant votre instruction. Nos honoraires sont facturés à l’achat. Droits, TVA et immatriculation sont exigibles à l’arrivée, aux montants émis par la douane.
Si l’évaluation diffèreLorsque l’évaluation en douane finale diffère de notre estimation, la différence vous revient dans les deux sens. Nous ne gardons pas de marge pour nous être trompés en votre faveur.
| Ligne | Qui le fixe | Base |
|---|---|---|
| Nos honoraires d’acquisition | Nous | Convenus par écrit à l’avance |
| Prix de la marchandise | Vendeur | À la facture |
| Inspection | Inspecteur indépendant | À la facture |
| Fret et assurance | Compagnie maritime | À la facture |
| Droit d’accise | MRA | Valeur CIF × tranche |
| TVA | MRA | 15% sur CIF + accise |
| Permis, dédouanement, immatriculation | État | Au tarif publié |
Nous joindre
En direct, à tout momentNous sommes basés au Royaume-Uni. Vous traitez avec Luxury Expo directement du début à la fin — WhatsApp, téléphone ou e-mail, selon ce qui est le plus simple pour vous.
Si une date bouge, nous vous le disons le jour même — pas quand vous le demandez.
Sourcing, inspection avant achat, négociation, paiement, titre de propriété, dédouanement à l’exportation, réservation du fret, permis d’importation, déclaration en douane, droits et TVA, immatriculation, plaques, préparation et remise des clés.
Commencez par la spécification
Si le coût rendu n’a pas de sens une fois les droits pris en compte, nous vous le dirons avant que vous ne vous engagiez. La demande initiale est sans engagement et sans frais.
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